Najwyższej klasy wzmacniacz samochodowy. Wyprodukowany w USA.

Moc: 4x75W/2x200W

Montaż systemu (2 way+ subwoofer). Woofery osadzone na stabilnych dystansach z MDF’u, drzwi zostały wygłuszone matami, a tapicerka wyklejona pianką, aby wyeliminować jej niepożądane drgania. Tweetery zostały zamontowane w słupkach. Wzmacniacze zamontowane w specjalnie przygotowanym miejscu. Subwoofer zaprojektowany, aby zajmował możliwie mało miejsca a równocześnie, umożliwiał dostęp do koła zapasowego. W razie potrzeby można skrzynkę wyjąć.

Sprzęt:

• Źródło: Alpine INA-N333R
• System przedni: Morel
• Wzmacniacze: Orion
• Subwoofer: Helix 12″

Montaż systemu przedniego bez subwoofer’a. Woofery osadzone na stabilnych dystansach z MDF’u, drzwi zostały wygłuszone matami, a tapicerka wyklejona pianką, aby wyeliminować rezonans. Tweetery zostały zamontowane w specjalnie przygotowanych słupkach. Jednostka sterująca  wyposażona  w bluetooth (rozmowy telefoniczne) oraz sterowanie z kierownicy.

System jest nieskomplikowany, niedrogi, a jednak daje jeszcze większą przyjemność z jazdy, bez porównania do seryjnego systemu audio.

Sprzęt:

• Alpine CDE-173BT
• Audison AV 6.5
• Volcano VA 200
• Holywood, STP

Subwoofer 10″(25cm) do pracy w małej objętości oraz płytkim montażu. Producent zaleca obudowę zamknięta ok 14 litrów.

System ten został wyprodukowany w limitowanej ilości do 500 szt.

Składa się z:

• Tweeter MT-24LE,  6 ohm, 28mm kopułka
• Midrange CDM–88LE 4 ohm, 54mm kopułka
• Woofer ELATE SW 6LE 4 ohm, 165mm standardowy kosz

Ciekawostką jest fakt że woofer nadaje się do pracy w bardzo małych obudowach.Producent podaje że może być to już 4 litrowa komora zamknięta.

Te wygodne, rodzinne auto zyskało nowy, znacznie lepszy system grający. Zanim sprzęt został zamontowany, całe wnętrze zastało bardzo dokładnie wygłuszone.

Głośniki wysokotonowe i średniotonowe trafiły do przygotowanych miejsc montażowych na słupkach. Woofery zamontowane zostały w specjalnie zrobionych komorach zamkniętych. Trzy wzmacniacze trafiły w zabudowaną wnękę w podłodze. Dostały dodatkowe chłodzenie. Za odpowiednią dawkę prądu dba nowy akumulator żelowy oraz 50mm2 kable zasilające. Całość wspomaga kondensator 0,5F zamontowany tuż przed monoblockiem.

Lista sprzętu:

• Jednostka główna: Alpine CDA-9835R
• Wzmacniacze: Rockford Fosgate 2×360.6 i 250.1
• System przedni:Morel Elate 3-way Limited
• System tylny:Morel Elate 3-way
• Subwoofer:2xRockford Fosgate PWR412
• Materiały:Dynamat,STP,Holywood,Stinger

System stworzony dla umiarkowanego audiofila. Z założenia ma grać czysto, dynamicznie, a jak trzeba, to bardzo głośno i mocno. Montaż jednego woofera do drzwi to zbyt proste, dwóch to ciut banalne… trzy  w sam raz. System oparty na wysokiej klasy radioodtwarzaczu, podział pasywno aktywny, gdzie głośniki wysokotonowe i średniotonowe podzielone pasywnie, a woofery i subwoofer aktywnie  za pomocą zwrotnicy w jednostce sterującej.

• CD-tuner: Clarion 958
• Wzmacniacze: Alpine PDX M12 i F6
• System przedni: Mb Quart Q+DLS Scandinavia Mid
• Subwoofer: JL Audio 10w3
• Akcesoria montażowe: Dynamat,Holywood,Caliber

Do mazdy zamontowany został system przedni  3 way,uzupełniony subwooferem w małej kompaktowej obudowie.

Jako źródło użyty CD-tuner z procesorem(zwrotnica aktywna i opóźnienia czasowe).

Dwu kanałowy wzmacniacz zasila głośniki w słupkach(mid+tw), czterokanałówka napędza woofery w drzwiach oraz subwoofer.

Zwrotnice systemu zostały przerobione i przystosowane pod konkretne auto.

Lista użytego sprzętu:

• Dego PO 3-way
• Excursion SX1-10S4
• Clarion CZ702e
• Excursion HXA-45
• Mac Audio MP-2105

Założeniem systemu to naturalne brzmienie,dające max przyjemności ze słuchania przy niewygórowanej cenie.
Warunek, zamontować tak sprzęt aby nie zakłócić funkcjonalności auta.

Sprzęt

• Żródło: Alpine CDE-W235R
• System przedni: Proa Simplex
• Wzmacniacz: Genesis Profile Four
• Subwoofer: Rockford Fosgate 8″
• Mat. instalacyjne:Caliber,,STP